Ya hemos hablado de esta clase de discriminación en más de una ocasión y volvemos a sacarla a la palestra , es indignante que las compañias hagan cada vez más estrechos los asientos cuando los viajeros son cada vez más anchos y encima pretendan cobrar el doble por el pasaje.

¿ ACASO PIENSAN QUE TRANSPORTAN CARNE EN VEZ DE PERSONAS CUANDO ADOPTAN ESAS MEDIDAS?

Es difícil poder luchar contra ese tipo de trato sólo poniendo reclamaciones contra ese tipo de compañías y optando por otra empresas si es posible.

Última hora (agosto 09)

La medallista paralímpica Mari Paz Montserrat, que va en silla de ruedas, denunció ayer que la aerolínea Spanair le exige para viajar la compra de dos billetes, porque ocupa más espacio que el resto de pasajeros del avión. La campeona de natación manifestó que la compañía le puso algunas dificultades para volar de Madrid a Las Palmas de Gran Canaria el pasado día 11, y que al llegar a la isla le informó de que debía pagar 587 euros extras para asegurarse un lugar en el vuelo de vuelta. Fuentes de Spanair manifestaron que "todas las personas que tienen un requerimiento físico, como obesidad excesiva o alguna discapacidad, deben abonar el espacio que requieran para poder viajar", aunque matizaron que, si hay sitio libre, pueden ocupar dos plazas. La empresa precisó que la afectada "había informado de que iba en silla de ruedas, pero no de que requiere más de un asiento".

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En esta ocasión United Airlines se sumó a las compañías aéreas que penalizan a las personas gordas: les hacen pagar dos pasajes para viajar en la clase económica cuando los aviones están llenos, o en su defecto, esperar que el próximo salga con más espacio.

Aerolíneas Argentinas y Austral se transformaron ayer en las primeras compañías aéreas del país que dejaron de cobrar asiento extra a las personas obesas en sus vuelos de cabotaje. No obstante esa medida está condicionada por un par de requisitos para llevar a pasajeros obesos sin que deban pagar asiento extra: que avisen a la aerolínea con 48 horas de anticipación de su condición y que envíen por fax un certificado médico autorizando al viaje. No nos parece una medida correcta pues da por cierto que una persona GORDA está enferma y no es así. Una vez arriba de la aeronave, al pasajero que vaya a viajar en clase económica y tenga más de 135 centímetros de perímetro abdominal se le darán dos asientos y se levantará el apoyabrazos que separa uno de otro. Además se le facilitará un prolongador del cinturón de seguridad. En "business" el perímetro abdominal para ocupar dos asientos deberá ser superior a los 149 centímetros. Se está estudiando ampliar la política del segundo asiento gratis también a los vuelos regionales e internacionales.

United Airlines tomó la decisión a causa de las 700 quejas (80.000.000 personas viajaron con su empresa) que recibió el último año de pasajeros que se quejaban de la incomodidad de viajar junto a una persona gorda . ¿ CREEIS QUE SI RECIBIERAN OTRAS 700 QUEJAS DE VIAJEROS FASTIDIADOS POR HABER TENIDO UN ADOLESCENTE O NIÑO REVOLTOSO DURANTE EL VIAJE O UN ENFERMO POR COSTIPADO, ETC. HABRÍAN ADOPTADO LA MISMA DECISIÓN DE COBRAR EL DOBLE A LOS VIAJEROS MENORES O LOS APARENTEMENTE ENFERMOS AL COMPRAR EL BILLETE?

Todos tenemos derecho a viajar utilizando el avión y a un precio razonable, lo que no es admisible es que por el tamaño de las personas se nos discrimine de este modo, máxime cuando muchas personas, la mayoría no es gorda porque quiere.

LAS COMPAÑÍAS Y LAS EMPRESAS Y GOBIERNOS EN GENERAL DEBERÍAN FOMENTAR LA ACEPTACIÓN DE LAS PERSONAS GORDAS Y NO LA DISCRIMINACIÓN.

¿ OS IMAGINÁIS ADEMÁS LA VERGÜENZA DEL PASAJERO QUE TIENE QUE COMPRAR DOS ASIENTOS ANTE EL RESTO DE LOS PASAJEROS EN EL AVIÓN? HUMILLANTE, porque cuando uno va al aeropuerto o saca un billete online, no sabe si allí en el mismo aeropuerto le dirán que tiene que pagar un segundo billete, y claro, uno cuando va a coger el avión, es que tiene por narices que viajar

"La nueva política se aplica desde el miércoles por seguridad y comodidad de la persona obesa que viaja y de los otros pasajeros", dijo Clarín Rolf Meyer, gerente general de United Airlines en la Argentina. Esta es una medida discriminatoria, como para no serlo, si pretenden justificar la medida COBRANDO EL DOBLE a causa de la seguridad ¡el COLMO!

SUPUESTAMENTE 1/3 DE LOS NORTEAMERICANOS ES OBESO, POR QUÉ NO HACEN 1/3 DE LOS ASIENTOS MÁS ANCHOS ?

La definición de United de obesidad es la siguiente: "Aquellas personas que no pueden cerrarse el cinturón con la extensión y no pueden bajar el apoyabrazo", dijo Meyer. "Si sabés que el avión te resulta chico, tenés que preguntar", dijo. "Ya son ocho las compañías que aplican esta medida".

Los obesos serían aquellos que no quepan en los asientos. Pero los asientos son cada vez más pequeños. En clase Económica miden 45,7 centímetros de ancho cada uno y con un apoyabrazo incluido en la medida. Este reducido espacio viene dando lugar a quejas y a que se hable del llamado "Síndrome de la clase turista".

Desde el punto de vista médico, el doctor Alberto Cormillot, director de la carrera de Nutrición de la Universidad Isalud, dice que "en general, no entran en esos asientos los que tienen entre 35 y 40 kilos de sobrepeso". Cormillot no aprueba el criterio de United: "Entonces deberían hacer asientos más pequeños para chicos de 12 años y cobrarles menos. Lo que deben entender es que la gente no engorda por maldad".

En la Argentina hay antecedentes. En el INADI hay denuncias, con dictamen. "Se está violando el derecho a las personas a no ser discriminadas en la relación de consumo, un derecho garantizado por la Constitución Nacional", dijo María José Lubertino, presidenta del INADI.

También la Ley de Trastornos Alimentarios, sancionada en agosto pasado, indica que "los proveedores de bienes o servicios con destino al público en general, no podrán negarse, ante el requerimiento de una persona obesa, a proporcionar el bien o servicio solicitado".

Para justificar la medida, en United dijeron que recibieron 700 quejas de pasajeros que viajaron incómodos el año pasado por hacerlo junto aa una persona obesa. Lubertino contestó: "Lo que hay que discutir es lo bochornoso que es el espacio de los aviones en la clase Turista, pero no se puede penalizar a las personas". ¡ VAMOS, VAMOS, VAMOS! MÁS CLARO IMPOSIBLE POR EL "BIEN" DE LOS DELGADOS TENEMOS QUE PAGAR LOS GORDOS, por qué no cobran el triple para que los que entran en el asiento tengan un masaje gratis y una limusina para sus desplazamientos en el Aeropuerto, por DIOS QUÉ VERGÜENZA.

La compañía aérea irlandesa de bajo coste Ryanair confirmó este el 22 de abril que quiere estudia aplicar en sus vuelos una "tasa para obesos" y aseguró que un tercio de sus clientes se declaró a favor de esa medida , ¡ INCREIBLE !

Ryanair precisó en un comunicado que de 100.000 personas interrogadas, el 29% se pronunció a favor de una medida semejante. ¡ INCREIBLE, INCREIBLE !

Esta iniciativa se produce después de que el director general de esta aerolínea, que suele promocionarse con campañas provocadoras, Michael O'Leary, desatara una polémica al asegurar que la compañía haría pagar el papel higiénico usado en sus vuelos.

La compañía irlandesa dijo que consultará a sus clientes para decidir a quiénes aplica dicha tasa suplementaria: a los pasajeros que superen cierto peso (130 kg para los hombres y 100 kg para las mujeres) o a quienes tengan una masa corporal (IMC) superior a 40 .Así, a los pasajeros que superen esos índices les haría pagar un segundo billete.

EN UNA PALABRA, SI PUEDEN EVITAR ESA COMPAÑÍA, EVÍTENLA.

Hace poco M.ª JOSÉ POU AMÉRIGO comentó su parecido al respecto y esto dijo:

"Me extrañaba que la noticia de que una compañía aérea iba a obligar a los gordos a comprar dos billetes se refiriera a United Airlines. Hubiera jurado que se trataba de Ryanair, a quien, tras muchas horas de vuelo, he cogido una fobia especial. Me revienta su vocación de vaqueros que llevan ganado de un Estado a otro. Eso, y las amenazas contra la Generalitat por no concederles ayudas para operar en el aeropuerto de Valencia mientras abrían nuevas líneas en Alicante. Como si fuera un Consell distinto...

La realidad, sin embargo, ha respondido a mis expectativas pues, según publica un diario británico, la compañía Ryanair está pensando en cobrar más a los gordos igual que plantearon hacerlo con los que usen el baño, los que necesiten papel higiénico y, por qué no, con quienes desgasten los asientos por rozamiento. Ya sé que mi ausencia no les arruinará pero desde ahora no sólo dejarán de tenerme entre sus clientes -cosa que ya ocurría- sino que animaré a todos a hacer lo mismo.

Entiendo la incomodidad de un pasajero que viaja junto a un obeso. Y más cuando lo hace en una línea de bajo coste y baja calidad como son las mencionadas, donde los asientos son para liliputienses sin grandes aspiraciones. Pero también es incómodo volar junto a alguien que masca chicle con la boca abierta, con quien ronca o con quien no conoce el agua corriente.

Lo que menos comparto es la atribución de responsabilidades, pues subyace una mirada discriminatoria y culpabilizadora sobre la gente gorda. Parece como si no se hubiera avanzado nada en la investigación médica de la obesidad y esta fuera únicamente el fruto del capricho de un comedor compulsivo incapaz de reprimirse. Cobrar a los gordos no sólo supone estigmatizarles y discriminarles por razón de peso, lo que estoy por decir que supone una vulneración de los derechos fundamentales, sino que además evidencia una percepción equivocada sobre la enfermedad. Sí, enfermedad, y en muchas ocasiones crónica: no en vano la OMS aborda su problemática dentro del departamento de enfermedades crónicas. Así, pues, discriminar a un enfermo puede ser perseguible por la ley o como mínimo revelar un comportamiento moralmente reprochable. El problema es que las compañías deben disponer de facilidades para personas con necesidades especiales, sea porque van en silla de ruedas o porque sufren obesidad mórbida."

Os dejamos un enlace de una página creada por un miembro de la NAAFA para reclamarles a United Airlines que reconsidere su política discriminatoria, página en inglés:

http://www.petitiononline.com/NoUNITED/petition.html

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